Manuel Yön Valfi Neden Sert Hissediyor? Nedenler ve Çözümler Kılavuzu

Hidrolik ekipman kaldırmayı çalıştıran manüel yön valfine ulaştığınızda, motor tam çalışma hızında bir biçerdöver kabininin içindesiniz. Kol direniyor. Daha sert çekersiniz ve valf hareket eder ama yanlış hissettirir. Sert bir manuel yön valfi hiçbir zaman konfor sorunu teşkil etmez. Makara ile delik arasındaki istenmeyen sürtünmenin görünür belirtisidir.

Tahıl İşleme Ekipmanları için İki Yönlü Manuel Valf Bu sağlam iki yönlü manuel valf, kombine biçerdöverlerin mısır ve buğday akışını sorunsuz bir şekilde değiştirmesine yardımcı olur. Aşınmaya dayanıklı gövdesi, sızıntısız çalışmayı garanti ederek, sert bir makaranın güvenilir bir değiştirme ihtiyacını işaret ettiği durumlarda onu pratik bir seçim haline getirir. Ürünü Görüntüle →

Yaklaşık yirmi yıldır çalışan bir hidrolik üretim hattını devralan Anhui Zhongjia Hydraulic Technology Co., Ltd., tarım ve otomotiv OEM'leri için manuel yön valfleri ve fren sistemleri üretiyor. Kendi servis deneyimine göre, hareket etmesi giderek zorlaşan bir valf, bozulmak üzere olan bir hidrolik sistemin en açık erken uyarılarından biridir.

Sebeplere geçmeden önce şunu belirtmekte fayda var manuel yön valfi temellerini gözden geçirin .

Sert bir manuel yön valfi aslında size ne anlatıyor?

Sert bir manuel yön valfi, makaraya etki eden sürtünmenin, kol veya bağlantı yoluyla rahatça uygulayabileceğiniz kuvveti aştığı anlamına gelir. Sağlıklı bir valfte makara, ince bir hidrolik yağ tabakası üzerinde deliğin içinde yüzer. Makara ile delik arasındaki boşluk yalnızca birkaç mikrondur, dolayısıyla yüzey durumundaki herhangi bir değişiklik hissettiğiniz kuvveti değiştirir.

Neredeyse her sert valf vakasının nedeni üç arıza kategorisidir. Kirlenme parçacıkları deliği aşındırır ve sert, aşamalı bir sürtünme üretir. Uyumsuz veya eskimiş bir O-halkanın neden olduğu conta sürtünmesi, düzgün, mumlu bir direnç sağlar. Bükülmüş bir makara veya çarpık bir valf gövdesi, valfin hareketinin ortasında hareket etmesini kolaylaştıran ancak tamamen içeri itilmesi veya tamamen dışarı çekilmesinin zor olduğu yüksek bir nokta oluşturur.

Hangi kategoriyle uğraştığınızı belirlemek onarımın ilk adımıdır. Asıl sorun sıvıda veya bağlantıda olduğunda, yanlış onarım tamamen yeni bir valfin boşa gitmesine neden olabilir.

Kirlenme, sert bir valfin en yaygın nedenidir

Kirlenme, sert manuel yön valfinin bir numaralı nedenidir ve aynı zamanda basit bir sıvı örneğiyle kontrol edilmesi en kolay durumdur.

Her hidrolik sistem hedef ISO 4406 temizlik koduna göre çalışır. Bakımlı bir tarım veya otomotiv sistemi 16/14/11 veya daha iyi bir tarihte çalışmalıdır. Bu seviyede parçacıklar makara-delik aralığından daha küçük kalır ve makara serbestçe hareket eder. Sıvı kirlendiğinde veya tekrar tekrar aşırı ısındığında, valf girişinde silt ve metal talaşları birikir ve makara sürüklenmeye başlar.

Vernik basit kirden daha kötüdür. Isı ile pişirilmiş hidrolik yağının oksitlenmiş kalıntısıdır ve makara toprakları üzerinde yapışkan bir film halinde polimerize olur. Vernik tabakası yalnızca birkaç mikron kalınlığında olduğundan vanayı kapatmaz. Bu sadece her geçen hafta kolun çekilmesini zorlaştırıyor.

Hidrolik tamir atölyelerinden yapılan saha servis gözlemleri, kirlenmeyi listenin en başına koyuyor; sertlik için gönderilen manuel valflerin yarısından fazlası, ISO ölçeğinde 18/16/13'ün üzerinde sıvı analizi sonuçları gösteriyor. Filtre değişimi ve uygun yıkama, herhangi bir bileşen değiştirilmeden önce genellikle kolu normale döndürür.

Bükülmüş bir makara veya çarpık gövde, sürekli sürüklenme yaratır

Bükülmüş bir makara veya çarpık bir valf gövdesi, hareketin her iki ucundaki darbeye direnen sabit bir mekanik sürükleme oluşturur.

Manuel yön valfleri genellikle traktör çamurluklarına ve biçerdöver platformlarına açık konumlara monte edilir. Bir valf gövdesi düz olmayan bir yüzeye kelepçelendiğinde veya montaj cıvataları spesifikasyonun çok üzerinde bir torkla çekildiğinde delik bir milimetrenin çok küçük bir kısmı kadar deforme olabilir. Bu açıklığı kapatmak için yeterli. Taşıma sırasında düşürülen veya montaj sırasında gövdeye zorlanan bir makara da aynı etkiyi yaratır.

Ayırt edici belirti, valfin hareketinin ortasında hareket etmesinin daha kolay hale gelmesi ve tamamen içeri itilmesinin veya tamamen dışarı çekilmesinin zorlaşmasıdır. Vuruş uçlarında yüksek bir kazıma noktası hissederseniz, bunun olası nedeni bükülmüş bir makara veya çarpık gövdedir.

Şişmiş O-halkalardan kaynaklanan sızdırmazlık sürtünmesi üçüncü nedendir

Şişmiş bir O-halkasından kaynaklanan conta sürtünmesi, manuel yön valfinin hareket etmesinin zorlaşmasının en yaygın üçüncü nedenidir.

Makara alanlarının etrafındaki O-halkalar belirli bir sıvı tipine göre seçilir. Standart bir madeni yağ valfinde Buna-N contalar kullanılır. Makineye farklı bir sıvı doldurulursa veya tamir seti yanlış bileşime sahip bir conta takarsa O-halkası sıvıyı emer ve şişer. Şişmiş conta zaten sıkı olan deliği daraltır ve makarayı tutar.

Zaman modeli tanımlanabilir. Yağ değişiminden veya büyük bir onarımdan sonra bir veya iki hafta içinde valf sertleşmeye başlar. Yuvarlaklığını kaybetmiş düzleştirilmiş bir O-halkası da sürtünme yaratır çünkü düzleştirilmiş kenar, makara hareket ettikçe açıklığa doğru katlanır.

Sert bir manuel yön valfi nasıl teşhis edilir

Önce valfi saptan izole ederek, ardından sıvıyı kontrol ederek ve ardından makarayı ve gövdeyi kontrol ederek sert bir manuel yön valfini teşhis edin. Sıra önemlidir. Valfin kendisiyle başlamak, asıl sorun bağlantıda olduğunda mükemmel derecede iyi bir valfi değiştirmenize yol açabilir.

Bu sırayı kullanın ve her adımda ne hissettiğinizi kaydedin.

1. Kolu veya bağlantıyı ayırın ve makarayı doğrudan hareket ettirin.
2. Makara serbestçe hareket ediyorsa sorun valfte değil bağlantıdadır.
3. Makara hala sertse, bir sıvı numunesi alın ve bunu ISO 4406 parçacık sayımına gönderin.
4. Makaranın hareketini hissedin ve vuruşun neresinde sürüklemenin en güçlü olduğunu not edin.
5. O-halkanın durumunu inceleyin ve montaj cıvatası torkunun spesifikasyona uygun olduğunu doğrulayın.

Sıvı temizlendikten ve contalar onaylandıktan sonra hala sert hisseden bir valf, normalde makaranın ve gövdenin incelenmesini gerektirir. Bazı durumlarda valf tamir edilemez ve değiştirilmesi gerekir.

Manuel yön valfleri için önleyici bakım

Manuel yön valfinin serbestçe hareket etmesini sağlamanın en basit yolu, yağı temiz, gövdeyi rahat ve contaları uyumlu tutmaktır.

Temel nedenlerin belirlenmesiyle önleyici bakım, belirsiz bir öneriden ziyade belirli eylemlerin bir listesi haline gelir. Aşağıdaki uygulamalar tozlu tarım ve inşaat ortamlarında en önemli uygulamalardır.

• Hidrolik yağını ISO 16/14/11 veya daha iyi bir seviyede tutun. Filtreyi, makinenin performansı düştüğünde değil, basınç farkı göstergesi tetiklendiğinde değiştirin.
• Tozlu saha koşullarında dönüş hattı filtrelerini takvim planına göre değiştirin. Tıkalı bir filtre, kirliliği doğrudan valfin içine iter.
• Ekipmanınızdaki akışkan için valf üreticisinin belirttiği conta bileşiğini kullanın.
• Montaj cıvatalarını montaj kılavuzunda belirtilen değere göre sıkın. Kaldıraç kazanmak için mandal üzerinde daha uzun bir kol kullanmayın.
• Sıkışmış bir makarayı asla çekiçle veya mengeneyle zorlamayın. Bu, makarayı büker ve durumu daha da kötüleştirir.

Tarım Makineleri için Manuel Yön Kontrol Valfleri Manuel olarak çalıştırılan bu yön valfleri, elektrik gerektirmeden basit, güvenilir akış kontrolü sunar. Tozlu çiftlik ve inşaat ortamları için ideal olan bu valfler, eskimiş valflerin çalıştırılması zorlaştığında ve değiştirilmesi gerektiğinde uygun maliyetli bir çözüm sunar. Ürünü Görüntüle →

Valf tamir edilemeyecek duruma geldiğinde, doğru yön kontrol valfinin seçilmesi makinenin akış ve devre gereksinimleri için tek güvenilir seçenektir. Aynı makara işlevi ve akış oranıyla değiştirme, sistemin yeni sorunlar geliştirmesini önler.

Sık sorulan sorular

Sapın çekilmesini kolaylaştırmak için makarayı yağlayabilir miyim?

Hayır. Gres veya ağır yağ, parçacıkları makaraya karşı tutar ve çizilme riskini artırır. Doğru düzeltme, valf gövdesini temizlemek ve doğru sıvı temizlik seviyesini yeniden sağlamaktır.

Makine ısındıktan sonra manuel valfimin hareket etmesi neden zorlaşıyor?

Termal genleşme, makaradan deliğe olan açıklığı azaltır. Yağın viskozitesi çalışma sıcaklığına göre çok yüksekse valf sıcakken daha fazla sürüklenir. Üreticinin tavsiyesine göre viskozite derecesini kontrol edin.

Yeni bir manuel yön valfinin biraz sıkı hissetmesi normal midir?

Yeni bir valf, yeni O-halkalarından dolayı sürtünmeye maruz kalabilir, ancak kol yine de orta düzeyde bir el basıncıyla hareket etmelidir. Hafif direnç kabul edilebilir. Aşırı kuvvet bir kusurdur ve tedarikçiye bildirilmelidir.

Sert vananın kontrol vanası mı yoksa aktüatör mü olduğunu nasıl bilebilirim?

Bağlantıyı ayırın ve makarayı doğrudan hareket ettirin. Makara dirençsiz hareket ediyorsa, valf sağlıklıdır ve bağlantıda veya aktüatörde kısıtlama vardır.